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Application of UNCCD material

Aplicación de magnetómetros de tierras raras

Utilización de magnetómetros de tierras raras en minimotores especiales
Rare-earth magnets application for micro-special motors

En los Estados Unidos, el Japón y los países desarrollados de Europa occidental, los imanes de tierras raras utilizados en automóviles representan más del 60% de las ventas totales de imanes de tierras raras.Las condiciones de aplicación de los imanes de tierras raras en el sector de la electricidad varían de un país a otro.En el Japón, el uso del VCM representa aproximadamente el 50% de la tierra raras.Imán permanente]Para los Estados Unidos, los nemátodos de tierras raras se utilizan principalmente en electromotores espaciales, militares, automotores y de control digital por computadora; para Europa, los imanes de tierras raras se utilizan principalmente para el control digital por computadora.

En 2006, el país produjo unas 37.000 unidades de energía geomagnética permanente de tierras raras, de las cuales 50.000 eran grandes y medianas.

Los imanes de tierras raras constituyen la base material importante de la industria automotriz

Rare earth magnets are important material base for automobile industry

Según el último estudio de la Market Research Corporation, la producción mundial de automóviles y vehículos ligeros ascendió a 54,9 millones en 2004 y a 60 millones en 2005.

La industria automotriz se ha convertido en el quinto pilar de nuestra economía nacional.Su desarrollo conducirá necesariamente a una amplia gama de industrias, incluida la industria de los materiales magnéticos.La industria automotriz es uno de los mercados de aplicaciones más grandes para las termostatas de tierras raras.La industria automotriz es uno de los campos más grandes de aplicación de nemátodos neodimio.En cada uno de los vehículos hay grandes cantidades de piezas de repuesto que utilizan la permeabilidad.A medida que aumenten los requisitos de la tecnología electrónica, las magnetómetros permanentes se utilizarán cada vez más en los vehículos.

Imanes permanentes de tierras raras utilizados ampliamente en vehículos eléctricos

Rare earth Imán permanentes widely used on electric vehicles

En todo el mundo se concede gran importancia a los vehículos eléctricos y algunos países han invertido considerables recursos en su desarrollo.Los motores eléctricos y los sistemas de conducción son el núcleo de los vehículos eléctricos.Los permeables de tierras raras se han convertido en la opción preferida de los países para el desarrollo de nuevos vehículos eléctricos debido a su pequeño tamaño, eficiencia y buen rendimiento.

Se prevé que, en un futuro próximo, los vehículos eléctricos conjuntos se incorporen en gran escala a los hogares normales y se consuman en gran escala.Esto es importante para accionar los magnetómetros permanentes de tierras raras y neodimio ferroboro.

Cuatro.Application of Going Magnetic in electrical ciclomotor

Rare-earth Imán permanentes application for electric bicycle

La bicicleta es uno de los pilares tradicionales de nuestra industria y, en los últimos años, la demanda de bicicletas eléctricas ha aumentado con el aumento del nivel de vida.En 2006 se produjeron más de 10 millones de unidades.Cada Bicicleta eléctrica requiere, como promedio, un imán de boro metálico de neodimio de 0,3 kg, que se convierte en un imán de boro metálico de neodimio bruto de 6.000 toneladas al año utilizando un imán de neodimio metálico sinterizado de 3.000 toneladas.

Cinco.Estos últimos se utilizan en equipo médico moderno, y cada conjunto de equipo de resonancia magnética contiene una gran cantidad de imanes de tierras raras.

Rare earth Imán permanentes are used on modern medical equipment,there are mass rare earth magnets in every set of NMR equipment

El equipo de formación de imágenes por resonancia magnética RM - CT solía utilizar magnetómetros de hierro - oxígeno de hasta 50 toneladas de peso.Ahora utiliza el imán neodimio más reciente, duplica la intensidad del campo magnético y aumenta la resolución de las imágenes, lo que ahorra abundante materia prima magnética.Cada conjunto de equipo de formación de imágenes por resonancia magnética requiere aproximadamente entre 0,5 y 3 toneladas de imán permanente neodimio.Se necesitan anualmente entre 500 y 3.000 toneladas de imán de boro de neodimio, sobre la base de la demanda mundial de 1.000 conjuntos.

Imanes de tierras raras, auriculares de tierras raras, elementos electroacústicos y permafroditas de tierras raras.

Loudspeaker rare earth magnets,headphone rare-earth magnets, rare earth Imán permanentes for electroacoustic component

Los altavoces y audífonos son la esfera tradicional de aplicación de los materiales magnéticos permanentes.El uso de un imán neodimio reduce el tamaño y mejora el rendimiento cuando aparece un permafrodita de tierras raras con la misma potencia de salida y el mismo tono.En la actualidad, los altavoces y audífonos de tierras raras y permeables se utilizan en la esfera avanzada de la estética personal.A medida que los dispositivos electroacústicos avanzan hacia la alta resolución y la miniaturización, se impone una mayor exigencia de rendimiento de los imanes, y los materiales magnéticos de boro de neodimio se utilizan ampliamente en esta esfera.

Siete.Multiple applications of Aquarium permeable Lands in Magnetic Flower Train

Rare earth Imán permanentes abundantly used on magnetic suspension train

El principio de los trenes en suspensión magnética es utilizar la fuerza de atracción y la gravedad que producen entre los imanes que transportan y los que se encuentran en órbita para crear una suspensión que los aleje de la órbita.Los imanes usados son permanencias de tierras raras.
En 2005, nuestro tren magnético en suspensión no. 06 se encontraba en Dalian y se había programado la construcción de una línea de suspensión magnética permanente de 3 kilómetros con nuevos imanes de hierro boro.

En los últimos años, American Airlines International ha recomendado el sistema de suspensión magnética de los Estados Unidos.Nuevo diseño de suspensión de imán neodimio.Se necesitan dos aeroplanos magnéticos (trenes) por kilómetro, cada uno de los cuales utiliza aproximadamente 10 toneladas de imán sinterizado de neodimio.La prueba está en curso.